UDS 18XX0000_WA_3224_0010 - Vista del Puerto y la Cortina del muelle. Hacia 1890. Málaga. España. Fondo Wandre

Buen estado de conservación.
Se requiere una mesa de luz para visualización de negativos.

CARACTERÍSTICAS.
. Tipo de documento: documento en imagen
. Tipo de imagen: Negativo
. Formación de la imagen: Tono continuo
. Tipo de proceso: Proceso fotográfico
. Tradición: original de cámara
. Objeto: negativo fotográfico (anverso y reverso)
. Soporte primario: Vidrio
. Cromía: monocromo
. Emulsión: Gelatina
. Procedimiento: Revelado químico
. Imagen final: Plata filamentaria
. Proceso fotográfico: Negativo de revelado químico

DETERIOROS. Según elemento, tipo (físico, químico, biológico)
. En la emulsión:
/ Físicos: Desprendimiento de la emulsión
. En la imagen final:
/ Químicos: Espejeo de la plata

ESTADO DE CONSERVACIÓN: Malo

RECOMENDACIONES
. Conservación: guarda en papel y cajas de calidad de conservación.
. Tratamientos de intervención: - Estabilización de emulsión despegada de soporte vidrio. Prioridad inmediata.

DATOS DE CONTROL
Responsable de la identificación: Mercedes Jiménez Bolívar
Fecha de la identificación: 7/7/2011

TRATAMIENTOS DE INTERVENCIÓN REALIZADOS
Tratamiento realizado: Estabilización de la emulsión despegada de soporte vidrio.
Fecha de ejecución: 8/7/2011
Responsable de la ejecución: Mercedes Jiménez Bolívar
Procedimiento de intervención: sellado del negativo contra otro vidrio de las mismas dimensiones, intercalando entre ellos un marco de papel o de cartulina de conservación, con el formato exterior del negativo y de 3 mm de ancho. La emulsión se coloca debajo de este marco, en la posición inicial siempre que sea posible. Sobre esta colocamos el nuevo vidrio, sellando los dos vidrios por medio de cinta adhesiva Filmoplast P 90.

Tratamiento realizado: Restauración digital
Fecha de ejecución: 10/7/2011
Responsable de la ejecución: Ignacio
Procedimiento de intervención: Recomposición de la imagen mediante photoshop
Fotografía de la imagen antes del tratamiento: http://albumina.cti.uma.es/catalogo/safe/foto//AF1901__19XX0000_WA_3224_0010.jpg

Reproducción digital en el Archivo Histórico Fotográfico de la Universidad de Málaga (AHUMA-AF).
1 fotografía [5616 x 3744 píxeles], digital (cámara Canon EOS-1Ds MARK III - sensor CMOS RGB 21 Mp - raw 12 bits - 20 Mb), negativo, monocromo.
Formatos de archivo: raw, tif y jpeg.

Nota al contenido:
Información facilitada por Anton I. Ozomek, vía Facebook, 2020:
Foto realizada por Wenceslao Ruiz-Salinas Raggio (Wandre) ca. 1885-1890 (min. 1883 máx. 1891)
"Esta interesante fotografía con vista de la Cortina del Muelle, perteneciente a la colección del Estudio Wandre (Wenceslao Ruiz-Salinas Raggio) y publicada por el Archivo Histórico Fotográfico de la Universidad de Málaga (cc Mercedes Jiménez Bolívar) se corresponde con bastante probabilidad con los años 1887-1890 por dos motivos fundamentales:
1.- Vemos cómo la faja de relleno del puerto va avanzando desde la Aduana hacia La Marina, algo que se produce tras la reanudación en 1887 de las obras paralizadas en 1882. Cómparese con la foto de Clifford de 1862 (vía BNE).
2.- Observamos un vehículo de la línea 3, no sabemos si de Riperts o de Tranvías "de sangre", pero teniendo en cuenta que no se aprecian raíles en la calzada y que el primer verdadero tranvía (igualmente de tracción animal, pero aún no eléctrico (algo que no apareció hasta noviembre de 1906)) circuló por Málaga en noviembre de 1890, hemos de entender que se trata de un "coche Ripert", los cuales empezaron a circular en Málaga en septiembre de 1883.

Nota al contenido:
Información facilitada por José Manuel Ramos, vía correo electrónico, 2019:
"Sobre la datación de la foto en cuestión sigo pensando que es anterior a 1900. El coche de mulas que aparece, es un "ripper" como hace mención el articulo de la revista pregón (1928) que aparece detrás con la misma foto, donde curiosamente se hace mención que los mayores de 40 años (nacidos antes de 1888) recordarán la imagen. Los coches ripper empezaron a funcionar en málaga (según la fuentes que he consultado) el 13 de septiembre de 1887. Mi opinión, que puede estar equivocada, y teniendo en cuenta tanto el artículo de la revista pregón, como los datos del BOE que están enlazados desde el registro de autoridad en AtoM, así como una foto de la colección de Fernandez Rivero, en la que parece que se empieza a rellenar esta parte del puerto antes que la otra tras la aduana, es que la foto estaría datada entre 1887 y 1892."