Málaga (España)

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    • Nota de fuente: [[Callejero de Málaga](https://sig.malaga.eu/territorio/callejero/). CEMI. Centro Municipal de Informática. Ayuntamiento de Málaga]
    • Nota de fuente: [1899. Plano de Málaga y sus contornos](https://archivomunicipal.malaga.eu/opencms/export/sites/archivo-municipal/.galeria-imagenes/a7d37ee9-b095-11e6-b323-3d6b25258dd2/1899-Malaga-MPD-78.jpg). Compuesto y litografiado por E. de la Cerda Gariot. Archivo Municipal de Málaga. Ref. 1899-Malaga-MPD-78.jpg
    • Nota de fuente: [Ayuntamiento de Málaga. Distritos municipales](https://www.malaga.eu/recursos/ayto/distritos/distritosd_municipales.html). CEMI.

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      Términos jerárquicos

      Málaga (España)

      Término General Andalucía

      Málaga (España)

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        Málaga (España)

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        ES 29067AUMA IEFC-AF05-07-19XX000001-29067_19XX0000_RO_41106M_ACM-9-22332 · UDS · [c] 1947-1948 (comprendida entre)
        Parte de Fondo Roisin Andalucía. Fotografías (ca.1926-ca.1962)

        Vista parcial de la playa de la Malagueta, en el eje oeste-este. En primer término, en el tercio inferior de la imagen, cuatro embarcaciones de pesca varadas en tierra y un grupo de hombres que faenan junto a ellas. Tras éstos, una tubería que se adentra en el mar, probablemente un desagüe. Casi centrada en el plano, una línea de escollera divide el plano en dos zonas diferenciadas. A la derecha, una estrecha franja de playa y el mar. A la izquierda, chabolas construidas de madera y cubierta de chapa y casas de la Malagueta. Ante ellas se aprecian los raíles del ferrocarril que, perdidas sus traviesas de sujeción a tierra, aparecen torcidos y ajenos a todo paralelismo. En segundo y tercer plano, el Hotel Miramar y las Casas de Cantó en avanzado estado de construcción. La imagen se cierra con el perfil montañoso paralelo a la bahía, donde destaca el monte de San Antón. Medios de transporte: Un carro de mano cerca de las barcas de pesca.

        Embarcaciones: Tres jábegas y un bote de pesca, todos varados en tierra. Elementos urbanos: Restos de las vías de los ferrocarriles suburbanos.

        ES 29067AUMA AF08-S03-192D000001S-19XX0000_AR_3229_2909X · UDS · [c] 1935 (aproximada)
        Parte de Bienvenido-Arenas. Fotografías (ca.1916-ca.1994)

        Desfile procesional de Nuestro Padre Jesús a su entrada en Jerusalén (Pollinica) en calle Molina Lario, a la altura de calle Santa María. Esta fotografía es anterior a 1936. La escultura que se muestra, realizada por el escultor Toribio Salas en los talleres de Ventolá y Plana en Olot, se llevaba procesionando desde 1922 y fue destruida en el inicio de la guerra civil española en 1936.

        ES 29067AUMA AF08-S03-192D000001S-19XX0000_AR_3229_3943 · UDS · [c] 1935 (aproximada)
        Parte de Bienvenido-Arenas. Fotografías (ca.1916-ca.1994)

        Desfile procesional de Nuestro Padre Jesús a su entrada en Jerusalén (Pollinica) en calle Molina Lario, a la altura de calle Santa María. Esta fotografía es anterior a 1936. La escultura que se muestra, realizada por el escultor Toribio Salas en los talleres de Ventolá y Plana en Olot, se llevaba procesionando desde 1922 y fue destruida en el inicio de la guerra civil española en 1936.

        ES 29067AUMA AF08-S03-193D000001P-19XX0000_AR_3229_2917X · UDS · [c] 1939 (aproximada)
        Parte de Bienvenido-Arenas. Fotografías (ca.1916-ca.1994)

        Desfile procesional de Nuestro Padre Jesús a su entrada en Jerusalén (Pollinica) saliendo de Calle Granada hacia plaza de la Constitución. Probablemente de 1939. Año en el que procesiona por primera vez esta talla del imaginero granadino José Martín Simón. Se retiró del culto en 1943.